特斯拉是新能源汽车吗
特斯拉拥有所有纯电动汽车，这家公司专门制造纯电动汽车。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造商。特斯拉的车型包括model3、models、modelx、modely等。Model3是入门级车型，也是中国制造的第一辆特斯拉汽车。
Model3是一款中型汽车。该车长宽高分别为4694毫米、1850毫米和1443毫米，轴距为2875毫米。
Model3有后驱车型和四轮驱动车型。后驱车型为单电机车型，四驱车型为双电机车型。
四轮驱动车型的前轴和后轴上都有电机。
Model3使用两种电池，一种是磷酸铁锂电池，另一种是三元锂电池。
磷酸铁锂电池的成本更低，这种电池的安全性更好。
三元锂电池能量密度更高，重量更轻。
三元锂电池的正极由三元材料制成。
model3的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以提高车辆的操控性。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。
多连杆悬架就是基于这种悬架的改进。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
特斯拉是三元锂电池吗
特斯拉的所有车型基本上都是三元锂电池。大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车基本都采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
Modely是特斯拉旗下的纯电动中型suv。这款车的长宽高分别为4750 mm(毫米)、1921 mm(毫米)、1624 mm(毫米)，轴距为2890 mm(毫米)。
Modely是一款双电机汽车。这辆车的前后轴基本上都有电机。
特斯拉长寿命电机的总功率为317kw，总扭矩为545 Nm。
高性能版本的电机总功率为339kw，总扭矩为623 Nm。
这款车前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架由左右叉臂组成，左右叉臂之间有一个连杆。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。
这种悬架可以大大提高汽车的机动性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
