吉普自由光有没有国六版本
吉普自由光有没有国六版本Freelight部分车型符合国家六大标准，部分车型符合国家五大标准。符合国六标准的车型在已经实施国六标准的地区销售，符合国五标准的车型在尚未实施国六标准的地区销售。Free Light搭载了三款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升自然吸气发动机的最大功率为109千瓦，最大扭矩为190牛米，最大功率转速为6250转/分，最大扭矩转速为4600转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为172kw，最大扭矩为350 Nm，最大功率转速为5,000 rpm，最大扭矩转速为2500至4,500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为195kw，最大扭矩为400 Nm，最大功率转速为5,200 rpm，最大扭矩转速为3000至4,250 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。装有大功率发动机的车型是四轮驱动。吉普自由光2020款试驾视频
吉普自由光2019款试驾还不错啊，动力足，它的优缺点：
1、优点有很多，例如：同级唯一全系采用9速自动变速箱，拥有9.81倍业界最宽齿比范围，搭配同级创新的MultiAir22.4L技术发动机，配合发动机自动启停功能，带来平顺、高效动力输出和极佳燃油经济性；业界首创具备电子化后轴分离技术的ActiveDrive智能四驱系统，实时在两驱、四驱之间无缝切换，公路、越野完美结合；
2、同级最丰富的4种驾驶模式——Selec-Terrain路况模式自选系统，涵盖自动、运动、雪地和沙泥驾驶模式，轻松应对各种路况，同级唯一ACC增强性自适应巡航系统和车道偏离辅助系统，如同“驾驶助理”让旅程更轻松、惬意、安全；
3、同级唯一配备增强型FCW前撞报警预防系统，更多主动安全为你保驾护航；同级最智能Uconnect8.4英寸+7英寸双液晶人机交互系统，集成3D实时导航、通讯、娱乐、温控以及行车信息个性化监控等五位一体操作，通过语音、触屏以及方向盘快捷键“三控”让使用得心应手，同级独有驾驶员膝部气囊，带来更周全保护；同级独有远程启动功能；
4、缺点，例如：油耗高，毕竟自由光身上还是带着jeep的基因，一款中高端的城市SUV，还要满足一些jeep忠实粉丝的越野情节，自由光很难做到油耗经济性。将近1.8吨的自由光在如今的城市道路停停开开，油耗不高才有\/动力慢，由于自身车重的原因，自由光的起步比较慢；
5、后排空间小。作为一款SUV，舒适性和空间充裕是评判一款SUV好差的重要因素。空间上，自由光的后排空间非常拘束，头部空间对于身材比较高的人来说不够大。这也说明了自由光也深知自己的空间不如别人，只能在乘坐感受上来弥补。后备箱空间也没有很大，勉强够用。质量问题，自由光现在最严重的问题就是发动机烧机油，除了这个，还有发动机熄火、变速箱漏油、变速箱异响等问题。如今不少车主在与厂商进行维权，但是广汽菲克至今还没有做出相关的回应。烧机油对车辆有着很大的危害，一旦出现烧机油，发动机容易产生积碳，不利于正常工作。同时，烧机油产生的有害物会使三元催化转换器中毒，降低转化效率，使汽车排放物超标。严重的烧机油还会导致发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，引发事故。保养费用偏高，Jeep自由光的价格比海外版的便宜很多，但是保养费用上就没有便宜了。基本上小保养价格为1000元左右，大保养在2000元左右。对于国内消费者来说，这么高的保养费用的确有点难以接受。
